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NoVA für den BMW X5

Beim Import eines gebrauchten BMW X5 aus Deutschland oder einem anderen EU-Land hängt die NoVA vom CO₂-Wert, vom Wert des Autos und vom Jahr der Erstzulassung ab. Die häufigste Version in den EU-Zulassungsdaten, Plug-in-Hybrid, Verbrenner 210 kW (286 PS), hat mit Erstzulassung 2023 typisch 30 g/km (WLTP): Steuersatz 0 %.

NoVA für Ihren BMW X5 berechnen

NoVA nach Motor und Erstzulassung

Typische CO₂-Werte aus den EU-Neuzulassungen, NoVA für einen Import im September 2026. Die NoVA ist der Steuersatz mal Nettowert des Autos, dazu Malus oder Abzugsposten, bei Gebrauchten geachtelt.

Kaufpreis ohne Mehrwertsteuer; bei Kauf von privat oder differenzbesteuert der Preis ÷ 1,2.

Plug-in-Hybrid, Verbrenner 210 kW (286 PS)

ErstzulassungCO₂ typischSteuersatzMalus / AbzugNoVA je 10.000 € WertRechner
201941 g/km NEFZ0 %− 37,50 €0,00 €berechnen
202031 g/km WLTP0 %− 87,50 €0,00 €berechnen
202130 g/km WLTP0 %− 131,25 €0,00 €berechnen
202230 g/km WLTP0 %− 175,00 €0,00 €berechnen
202330 g/km WLTP0 %− 218,75 €0,00 €berechnen

Diesel, 3,0 l, 190 kW (258 PS)

ErstzulassungCO₂ typischSteuersatzMalus / AbzugNoVA je 10.000 € WertRechner
2014162 g/km NEFZ14 %− 43,75 €1 356,25 €berechnen
2015158 g/km NEFZ14 %− 50,00 €1 350,00 €berechnen
2016158 g/km NEFZ14 %− 37,50 €1 362,50 €berechnen
2017158 g/km NEFZ14 %− 37,50 €1 362,50 €berechnen
2018183 g/km NEFZ19 %− 37,50 €1 862,50 €berechnen
2019183 g/km NEFZ19 %− 37,50 €1 862,50 €berechnen

Hybrid oder Mild-Hybrid, 3,0 l, Verbrenner 210 kW (286 PS)

ErstzulassungCO₂ typischSteuersatzMalus / AbzugNoVA je 10.000 € WertRechner
2020188 g/km WLTP15 %− 87,50 €1 412,50 €berechnen
2021188 g/km WLTP15 %− 131,25 €1 368,75 €berechnen
2022187 g/km WLTP16 %− 115,00 €1 485,00 €berechnen
2023192 g/km WLTP18 %+ 743,75 €2 543,75 €berechnen
2024194 g/km WLTP19 %+ 2 077,50 €3 977,50 €berechnen
2025197 g/km WLTP21 %+ 2 633,75 €4 733,75 €berechnen

Plug-in-Hybrid, Verbrenner 230 kW (313 PS)

ErstzulassungCO₂ typischSteuersatzMalus / AbzugNoVA je 10.000 € WertRechner
202319 g/km WLTP0 %− 218,75 €0,00 €berechnen
202421 g/km WLTP0 %− 262,50 €0,00 €berechnen
202521 g/km WLTP0 %− 306,25 €0,00 €berechnen

Diesel, 3,0 l, 195 kW (265 PS)

ErstzulassungCO₂ typischSteuersatzMalus / AbzugNoVA je 10.000 € WertRechner
2018162 g/km NEFZ14 %− 37,50 €1 362,50 €berechnen
2019162 g/km NEFZ14 %− 37,50 €1 362,50 €berechnen
2020209 g/km WLTP19 %− 87,50 €1 812,50 €berechnen

„Typisch“ ist der mittlere Wert aller EU-Neuzulassungen dieser Version im jeweiligen Jahr. Je nach Ausstattung, Reifen und Getriebe weicht der Wert Ihres Autos ab, beim Plug-in-Hybrid, Verbrenner 210 kW (286 PS) 2023 etwa zwischen 28 und 31 g/km. Für die NoVA zählt nur der Wert in Ihrer Zulassungsbescheinigung.

NEFZ bis 2019, WLTP ab 2020

Für Erstzulassungen bis Ende 2019 gilt der NEFZ-Wert, ab 2020 der WLTP-Wert mit eigenem Tarif. Beim Plug-in-Hybrid, Verbrenner 210 kW (286 PS) steigt der typische Wert von 41 g/km (2019) auf 31 g/km (2020), der Steuersatz von 0 % auf 0 %. Steht in den Papieren eines Autos von 2018 oder 2019 auch ein WLTP-Wert, zählt trotzdem der NEFZ-Wert. Mehr dazu: CO₂-Wert finden.

Was Sie beim Import brauchen

Für die Zulassung in Österreich braucht der BMW X5 das CoC-Papier oder einen Datenauszug aus der Genehmigungsdatenbank. Den stellt der Generalimporteur aus: für BMW die BMW Austria Gesellschaft m.b.H., 5020 Salzburg, Telefon +43 662 8383-0. Alle Kontakte stehen in der Liste der Generalimporteure, den Ablauf beschreibt Auto aus Deutschland importieren.

Häufige Fragen

Wie hoch ist die NoVA für einen gebrauchten BMW X5?
Das hängt vom CO₂-Wert, vom Wert des Autos und vom Jahr der Erstzulassung ab. Beispiel Plug-in-Hybrid, Verbrenner 210 kW (286 PS), Erstzulassung 2023: typisch 30 g/km (WLTP), Steuersatz 0 %, also 0,00 € NoVA je 10.000 € Nettowert.
Welchen CO₂-Wert hat der BMW X5?
Laut EU-Zulassungsdaten liegt die häufigste Version (Plug-in-Hybrid, Verbrenner 210 kW (286 PS)) je nach Baujahr bei 30 bis 41 g/km. Maßgeblich ist aber immer der Wert in Ihrer Zulassungsbescheinigung, Feld V.7.
Warum ist die NoVA beim BMW X5 ab 2020 anders?
Für Erstzulassungen ab 2020 zählt der WLTP-Wert statt des NEFZ-Werts, dafür gilt ein anderer Tarif. Beim Plug-in-Hybrid, Verbrenner 210 kW (286 PS) steigt der typische Wert von 41 g/km (NEFZ, 2019) auf 31 g/km (WLTP, 2020), der Steuersatz geht von 0 % auf 0 %.

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Quellen: EEA, CO₂-Monitoring neuer Pkw (EU-Neuzulassungen 2014 bis 2025) · BMF, Erläuterungen NoVA 2. NoVA berechnet mit unserem Rechner, Import im September 2026. Stand: September 2026.