NoVA für den BMW 3er

NoVA nach Motor und Erstzulassung

Typische CO₂-Werte aus den EU-Neuzulassungen, NoVA für einen Import im September 2026. Die NoVA ist der Steuersatz mal Nettowert des Autos, dazu Malus oder Abzugsposten, bei Gebrauchten geachtelt.

Diesel, 2,0 l, 140 kW (190 PS)

Plug-in-Hybrid, Verbrenner 135 kW (184 PS)

Benzin, 2,0 l, 135 kW (184 PS)

Diesel, 2,0 l, 110 kW (150 PS)

Hybrid oder Mild-Hybrid, 2,0 l, Verbrenner 140 kW (190 PS)

„Typisch“ ist der mittlere Wert aller EU-Neuzulassungen dieser Version im jeweiligen Jahr. Je nach Ausstattung, Reifen und Getriebe weicht der Wert Ihres Autos ab, beim Diesel, 2,0 l, 140 kW (190 PS) 2022 etwa zwischen 126 und 138 g/km. Für die NoVA zählt nur der Wert in Ihrer Zulassungsbescheinigung.

NEFZ bis 2019, WLTP ab 2020

Für Erstzulassungen bis Ende 2019 gilt der NEFZ-Wert, ab 2020 der WLTP-Wert mit eigenem Tarif. Beim Diesel, 2,0 l, 140 kW (190 PS) steigt der typische Wert von 120 g/km (2019) auf 144 g/km (2020), der Steuersatz von 6 % auf 6 %. Steht in den Papieren eines Autos von 2018 oder 2019 auch ein WLTP-Wert, zählt trotzdem der NEFZ-Wert. Mehr dazu: CO₂-Wert finden.

Was Sie beim Import brauchen

Für die Zulassung in Österreich braucht der BMW 3er das CoC-Papier oder einen Datenauszug aus der Genehmigungsdatenbank. Den stellt der Generalimporteur aus: für BMW die BMW Austria Gesellschaft m.b.H., 5020 Salzburg, Telefon +43 662 8383-0. Alle Kontakte stehen in der Liste der Generalimporteure, den Ablauf beschreibt Auto aus Deutschland importieren.

Häufige Fragen

Wie hoch ist die NoVA für einen gebrauchten BMW 3er?

Das hängt vom CO₂-Wert, vom Wert des Autos und vom Jahr der Erstzulassung ab. Beispiel Diesel, 2,0 l, 140 kW (190 PS), Erstzulassung 2022: typisch 132 g/km (WLTP), Steuersatz 5 %, also 325,00 € NoVA je 10.000 € Nettowert.

Welchen CO₂-Wert hat der BMW 3er?

Laut EU-Zulassungsdaten liegt die häufigste Version (Diesel, 2,0 l, 140 kW (190 PS)) je nach Baujahr bei 118 bis 145 g/km. Maßgeblich ist aber immer der Wert in Ihrer Zulassungsbescheinigung, Feld V.7.

Warum ist die NoVA beim BMW 3er ab 2020 anders?

Für Erstzulassungen ab 2020 zählt der WLTP-Wert statt des NEFZ-Werts, dafür gilt ein anderer Tarif. Beim Diesel, 2,0 l, 140 kW (190 PS) steigt der typische Wert von 120 g/km (NEFZ, 2019) auf 144 g/km (WLTP, 2020), der Steuersatz geht von 6 % auf 6 %.