CO₂-Wert fürs Auto finden: NEFZ oder WLTP?
Der CO₂-Wert bestimmt den NoVA-Steuersatz. Fehlt er, rechnet das Finanzamt mit einem Ersatzwert, der meist viel teurer ist. Und steht im Inserat der falsche Messzyklus, fällt die Rechnung zu niedrig aus. So finden Sie den richtigen Wert.
Wo steht der CO₂-Wert?
- Zulassungsbescheinigung Teil I, Feld V.7
- Bei Autos aus Deutschland und den meisten EU-Ländern steht der kombinierte CO₂-Wert in Gramm pro Kilometer im Feld V.7. Das ist der verlässlichste Wert. Lassen Sie sich vom Verkäufer ein Foto schicken.
- Übereinstimmungsbescheinigung (CoC-Papier)
- Das CoC-Papier des Herstellers enthält die Abgas- und CO₂-Angaben der genauen Fahrzeugversion. Sie brauchen es ohnehin für die Eintragung in die österreichische Genehmigungsdatenbank.
- Das Inserat
- Hilfreich zum Vergleichen, aber nicht verlässlich: Oft fehlt der Wert ganz, oder es steht der falsche Messzyklus drin (siehe unten).
NEFZ oder WLTP: welcher Wert zählt?
Für die NoVA zählt der Messzyklus, der am Tag der Erstzulassung galt:
| Erstzulassung | Maßgeblicher CO₂-Wert |
|---|---|
| bis 31.12.2019 | NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) |
| ab 1.1.2020 | WLTP, kombiniert |
| Plug-in-Hybrid ab 2020 | WLTP, gewichtet kombiniert |
Der Unterschied ist groß: Laut EU-Zulassungsdaten liegt der WLTP-Wert desselben Autos im Schnitt 21 % über dem NEFZ-Wert, bei der Hälfte aller Fahrzeuge zwischen 16 % und 26 %. Ein Auto mit 127 g/km nach NEFZ hat nach WLTP also rund 150 bis 160 g/km.
Vorsicht: der NEFZ-Wert in neueren Inseraten
Wir haben im September 2026 474 AutoScout24-Inserate mit CO₂-Angabe mit den EU-Zulassungsdaten verglichen. Ergebnis:
Unser Rechner prüft übernommene Inseratswerte deshalb automatisch gegen die EU-Daten und warnt, wenn der Wert nicht zum Modell passt.
Kein CO₂-Wert: das Finanzamt rechnet mit 2 × kW
Liegt kein CO₂-Wert vor, setzt das Finanzamt bei Pkw das Doppelte der Motorleistung in Kilowatt an. Das ist fast immer weit über dem echten Wert.
CO₂-Wert aus EU-Zulassungsdaten schätzen
Die Europäische Umweltagentur veröffentlicht für jedes in der EU neu zugelassene Auto den offiziellen CO₂-Wert. Daraus schätzen wir den Wert für Ihr Modell, passend zu Leistung, Antrieb und Jahr der Erstzulassung.
Wie genau ist das? Bei 474 echten Inseraten haben wir 98,5 % der Autos in den EU-Daten gefunden. Die NoVA mit dem geschätzten Wert wich typischerweise um 200 € von der NoVA mit dem Inseratswert ab, bei drei von vier Autos um höchstens 425 €. Maßgeblich bleibt der Wert in Feld V.7 der Zulassungsbescheinigung.
Häufige Fragen
- Warum gibt es für ein Modell mehrere CO₂-Werte?
- Ausstattung verändert den Messwert: größere Felgen, Allradantrieb, Automatik oder Anhängerkupplung. Die EU-Daten zeigen deshalb eine Spanne. Der häufigste Wert ist ein guter Anhaltspunkt.
- Gilt der WLTP-Wert auch für ältere Autos?
- Nein. Für Erstzulassungen bis Ende 2019 zählt der NEFZ-Wert, auch wenn das Auto später nach WLTP gemessen wurde. Ein WLTP-Wert würde die NoVA bei diesen Autos zu hoch ausfallen lassen.
- Was, wenn Feld V.7 leer ist?
- Dann hilft das CoC-Papier oder eine Datenbestätigung des Herstellers. Ohne Nachweis rechnet das Finanzamt mit dem Doppelten der kW.
NoVA mit Ihrem CO₂-Wert berechnen NoVA-Tabelle ansehen
Quellen: Europäische Umweltagentur, CO₂-Monitoring neuer Pkw (CC BY 4.0) · BMF, Erläuterungen zum Formular NoVA 2. Stand: September 2026.