NoVA für den VW Polo
Beim Import eines gebrauchten VW Polo aus Deutschland oder einem anderen EU-Land hängt die NoVA vom CO₂-Wert, vom Wert des Autos und vom Jahr der Erstzulassung ab. Die häufigste Version in den EU-Zulassungsdaten, Benzin, 1,0 l, 70 kW (95 PS), hat mit Erstzulassung 2025 typisch 121 g/km (WLTP): Steuersatz 5 %.
NoVA für Ihren VW Polo berechnen
NoVA nach Motor und Erstzulassung
Typische CO₂-Werte aus den EU-Neuzulassungen, NoVA für einen Import im September 2026. Die NoVA ist der Steuersatz mal Nettowert des Autos, dazu Malus oder Abzugsposten, bei Gebrauchten geachtelt.
Benzin, 1,0 l, 70 kW (95 PS)
| Erstzulassung | CO₂ typisch | Steuersatz | Malus / Abzug | NoVA je 10.000 € Wert | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 94 g/km NEFZ | 1 % | − 50,00 € | 50,00 € | berechnen |
| 2016 | 94 g/km NEFZ | 1 % | − 37,50 € | 62,50 € | berechnen |
| 2017 | 101 g/km NEFZ | 2 % | − 37,50 € | 162,50 € | berechnen |
| 2018 | 103 g/km NEFZ | 3 % | − 37,50 € | 262,50 € | berechnen |
| 2019 | 104 g/km NEFZ | 3 % | − 37,50 € | 262,50 € | berechnen |
| 2020 | 128 g/km WLTP | 3 % | − 87,50 € | 212,50 € | berechnen |
| 2021 | 121 g/km WLTP | 2 % | − 131,25 € | 68,75 € | berechnen |
| 2022 | 119 g/km WLTP | 2 % | − 175,00 € | 25,00 € | berechnen |
| 2023 | 119 g/km WLTP | 3 % | − 218,75 € | 81,25 € | berechnen |
| 2024 | 122 g/km WLTP | 5 % | − 262,50 € | 237,50 € | berechnen |
| 2025 | 121 g/km WLTP | 5 % | − 306,25 € | 193,75 € | berechnen |
Benzin, 1,2 l, 66 kW (90 PS)
| Erstzulassung | CO₂ typisch | Steuersatz | Malus / Abzug | NoVA je 10.000 € Wert | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 107 g/km NEFZ | 3 % | − 56,25 € | 243,75 € | berechnen |
| 2015 | 107 g/km NEFZ | 3 % | − 50,00 € | 250,00 € | berechnen |
| 2016 | 107 g/km NEFZ | 3 % | − 37,50 € | 262,50 € | berechnen |
| 2017 | 107 g/km NEFZ | 3 % | − 37,50 € | 262,50 € | berechnen |
| 2018 | 109 g/km NEFZ | 4 % | − 37,50 € | 362,50 € | berechnen |
Benzin, 1,0 l, 55 kW (75 PS)
| Erstzulassung | CO₂ typisch | Steuersatz | Malus / Abzug | NoVA je 10.000 € Wert | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 116 g/km NEFZ | 5 % | − 56,25 € | 443,75 € | berechnen |
| 2015 | 116 g/km NEFZ | 5 % | − 50,00 € | 450,00 € | berechnen |
| 2016 | 116 g/km NEFZ | 5 % | − 37,50 € | 462,50 € | berechnen |
| 2017 | 110 g/km NEFZ | 4 % | − 37,50 € | 362,50 € | berechnen |
| 2018 | 108 g/km NEFZ | 4 % | − 37,50 € | 362,50 € | berechnen |
| 2019 | 108 g/km NEFZ | 4 % | − 37,50 € | 362,50 € | berechnen |
Benzin, 1,0 l, 59 kW (80 PS)
| Erstzulassung | CO₂ typisch | Steuersatz | Malus / Abzug | NoVA je 10.000 € Wert | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 110 g/km NEFZ | 4 % | − 37,50 € | 362,50 € | berechnen |
| 2019 | 110 g/km NEFZ | 4 % | − 37,50 € | 362,50 € | berechnen |
| 2020 | 125 g/km WLTP | 2 % | − 87,50 € | 112,50 € | berechnen |
| 2021 | 125 g/km WLTP | 3 % | − 131,25 € | 168,75 € | berechnen |
| 2022 | 127 g/km WLTP | 4 % | − 175,00 € | 225,00 € | berechnen |
| 2023 | 126 g/km WLTP | 5 % | − 218,75 € | 281,25 € | berechnen |
| 2024 | 125 g/km WLTP | 6 % | − 262,50 € | 337,50 € | berechnen |
| 2025 | 123 g/km WLTP | 6 % | − 306,25 € | 293,75 € | berechnen |
Benzin, 1,0 l, 44 kW (60 PS)
| Erstzulassung | CO₂ typisch | Steuersatz | Malus / Abzug | NoVA je 10.000 € Wert | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 114 g/km NEFZ | 5 % | − 56,25 € | 443,75 € | berechnen |
| 2015 | 114 g/km NEFZ | 5 % | − 50,00 € | 450,00 € | berechnen |
| 2016 | 114 g/km NEFZ | 5 % | − 37,50 € | 462,50 € | berechnen |
| 2017 | 114 g/km NEFZ | 5 % | − 37,50 € | 462,50 € | berechnen |
| 2018 | 114 g/km NEFZ | 5 % | − 37,50 € | 462,50 € | berechnen |
„Typisch“ ist der mittlere Wert aller EU-Neuzulassungen dieser Version im jeweiligen Jahr. Je nach Ausstattung, Reifen und Getriebe weicht der Wert Ihres Autos ab, beim Benzin, 1,0 l, 70 kW (95 PS) 2025 etwa zwischen 116 und 125 g/km. Für die NoVA zählt nur der Wert in Ihrer Zulassungsbescheinigung.
NEFZ bis 2019, WLTP ab 2020
Für Erstzulassungen bis Ende 2019 gilt der NEFZ-Wert, ab 2020 der WLTP-Wert mit eigenem Tarif. Beim Benzin, 1,0 l, 70 kW (95 PS) steigt der typische Wert von 104 g/km (2019) auf 128 g/km (2020), der Steuersatz von 3 % auf 3 %. Steht in den Papieren eines Autos von 2018 oder 2019 auch ein WLTP-Wert, zählt trotzdem der NEFZ-Wert. Mehr dazu: CO₂-Wert finden.
Was Sie beim Import brauchen
Für die Zulassung in Österreich braucht der VW Polo das CoC-Papier oder einen Datenauszug aus der Genehmigungsdatenbank. Den stellt der Generalimporteur aus: für Volkswagen die Porsche Austria GmbH & Co OG, 5020 Salzburg, Telefon +43 662 4681-0. Alle Kontakte stehen in der Liste der Generalimporteure, den Ablauf beschreibt Auto aus Deutschland importieren.
Häufige Fragen
- Wie hoch ist die NoVA für einen gebrauchten VW Polo?
- Das hängt vom CO₂-Wert, vom Wert des Autos und vom Jahr der Erstzulassung ab. Beispiel Benzin, 1,0 l, 70 kW (95 PS), Erstzulassung 2025: typisch 121 g/km (WLTP), Steuersatz 5 %, also 193,75 € NoVA je 10.000 € Nettowert.
- Welchen CO₂-Wert hat der VW Polo?
- Laut EU-Zulassungsdaten liegt die häufigste Version (Benzin, 1,0 l, 70 kW (95 PS)) je nach Baujahr bei 94 bis 128 g/km. Maßgeblich ist aber immer der Wert in Ihrer Zulassungsbescheinigung, Feld V.7.
- Warum ist die NoVA beim VW Polo ab 2020 anders?
- Für Erstzulassungen ab 2020 zählt der WLTP-Wert statt des NEFZ-Werts, dafür gilt ein anderer Tarif. Beim Benzin, 1,0 l, 70 kW (95 PS) steigt der typische Wert von 104 g/km (NEFZ, 2019) auf 128 g/km (WLTP, 2020), der Steuersatz geht von 3 % auf 3 %.
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Quellen: EEA, CO₂-Monitoring neuer Pkw (EU-Neuzulassungen 2014 bis 2025) · BMF, Erläuterungen NoVA 2. NoVA berechnet mit unserem Rechner, Import im September 2026. Stand: September 2026.